“我這一輩子，此時回頭看，人生在世，無非是明白一些道理。比如，人吃過真正的苦后，才懂得什么是甜；比如，遇到挫折時，要堅持堅持再堅持；比如，能一輩子做自己喜歡的事，并把這件事和為黨和國家作貢獻相連，就是一種莫大的幸福?！?/span>

——王小謨獲2012年度國家最高科學技術獎的感言

王小謨院士是北京理工大學無線電工程系1961屆畢業生。作為杰出校友代表回母校作報告時，他說：“在母?！影哺?、軍工魂’精神的熏陶和培養下，‘紅色國防工程師’成為我一生的寫照?！?/span>

王小謨人物素描 郭紅松 繪

1938年11月出生于上海的王小謨，確實是一位出色的國防工程師，他把自己的一生都奉獻給了他所摯愛的雷達和預警機事業，為黨和國家立了大功。

“我一輩子就做了一件事：研制雷達，然后負責將世界上最先進的各種技術一起應用到預警機上，把設計變為現實?！蓖跣≈冋f，在研制雷達和預警機的過程中，無數科研人員自力更生、創新圖強、協同作戰、頑強拼搏。

王小謨回憶：“當年，黨中央、中央軍委決定，‘我們一定要爭口氣，研制中國人自己的預警機’。那時候很受感染，把‘我們一定要爭口氣’這八個字放得很大，掛在試驗場，每天一抬頭就能看到?！?/span>

王小謨說，經過全體科研人員幾年的不懈努力，最終我們掌握了核心技術。以人為本的設計理念，在我國預警機的設計中，也得到了貫徹，比如在預警機上裝廁所、減噪等。

“研制成功國際領先的預警機，是因為有了黨的堅強領導，我們國家能夠集中力量辦大事，這也是為什么其他國家用了十幾年，而我們只用五年就能把預警機研制出來的原因?！蓖跣≈冋f，研制預警機，需要對飛機進行改裝。而飛機的改裝是一項復雜的系統工程，要一個點一個點地去測外形，測完以后還要做風洞試驗，涉及一系列航空安全的問題，因此就需要航空和電子兩大部門團結協作。另外還要把全國都動員起來，各個科研單位都參與這樣一個工程。

王小謨還特別注重為黨和國家培養人才，他言傳身教、甘為人梯，先后為我國培養出18位預警機系統或雷達系統總設計師。他說：“科學研究主要是靠人，一個國家真正的財富就是人才。因此還要注重科研人才的隊伍建設，通過一些工程和項目把人才隊伍培養出來?！?/span>

對于廣大青年學子，王小謨也寄予厚望：“新時代青年學子要傳承好‘延安精神’，抓住機遇，擔當復興大任，做我國科技事業的攀登者?！?/span>